Oer Auto Kennisdeling

De Oldtimer Import Autoriteit
Nieuws

Oldtimers importeren – de feiten op een rijtje

By on April 6, 2017

Een ‘mooie oude bak’ of oldtimer importeren is voor veel mensen – vooral mannen – een droom. Je hebt het hier al gelijk vaak over importeren omdat het aanbod in Nederland relatief klein is. Een goede reden om ook eens over de grens te kijken voor een mooie oldtimer. Oldtimers importeren uit het buitenland hoeft helemaal niet moeilijk of omslachtig te zijn. Maar u zult hoe dan ook het onderscheid dienen te maken tussen het halen van een oldtimer in Europa en het kopen in andere delen van de wereld, aangezien hier toch wat verschillen in zitten bij het importeren van oldtimers. We zetten een aantal feiten op een rijtje waar u aan dient te denken.

De wat, waarom en hoe van oldtimers importeren

Op uw zoektocht naar een mooie oldtimer zult u ongetwijfeld van te voren vaststellen welk merk uw voorkeur heeft. Het spreekt voor zich dat u eerder oudere auto’s zult vinden in het land waar ze geproduceerd zijn: beeldschone Alfa Romeo’s uit de jaren ’60 of ‘70 zult u eerder in Italië vinden dan in Duitsland. Net als dat uw oude Porsche’s eerder in Duitsland zult vinden. Deze vlieger gaat echter niet altijd op: klassieke Porsche’s zijn ook vaak in de VS te vinden.

Mooie auto uit het verleden

De ‘waarom?’ van dit onderwerp is niet zo lastig te bedenken: auto’s zijn in het buitenland vaak goedkoper. Daartoe behoren ook oldtimers. Maar bovenal is het aanbod van oldtimers veel groter in het buitenland. Meer inwoners betekent een grotere afzetmarkt en dus meer geproduceerde auto’s en meer autobezitters.

Hoe u een oldtimer kunt importeren is een wat complexere vraag en is afhankelijk van een aantal zaken:

Binnen de EU – Oldtimers importeren uit een EU-land is praktisch een stuk eenvoudiger. Buiten het feit dat u de auto wat eerder zelf zult gaan bezichtigen, is het ook een stuk eenvoudiger wat betreft transport naar Nederland. Daarnaast hoeft u geen invoerrechten of btw te betalen. U dient vaak wel een bpm-aangifte te doen, maar dit is meer een formaliteit: daadwerkelijk belasting afdragen is niet nodig.

Buiten de EU – Een oldtimer importeren uit bijvoorbeeld de Verenigde Staten, Brazilië of Japan kan een stuk omslachtiger zijn, maar is wanneer u op zoek bent naar een oude Amerikaanse oldtimer vaak de beste optie. Wel dient u rekening te houden met het feit dat u te maken krijgt met verschillen in wisselkoers, de transport van uw auto naar Nederland en de belastingaangifte. Zo betaalt u 6% btw en kunt u te maken krijgen met invoerrechten, tenzij de auto minimaal 30 jaar oud is, geen ingrijpende wijzingen heeft gehad aan chassis, motor, stuurinrichting en remsysteem, en niet meer in productie is.

Tot slot: keuring en bpm-aangifte

U zult bij het importeren van oldtimers en andere auto’s altijd te maken krijgen met de RDW. De auto dient gekeurd te worden en vervolgens dient de bpm-aangifte te worden opgestuurd, al is dit bij oldtimers vaak een formaliteit. Vervolgens zult u een kentekencard krijgen en kunt u na het verzekeren van de auto de weg op.

Continue Reading

Nieuws

Auto import nieuws: landen, auto’s en modellen op een rijtje

By on March 1, 2017

Begin 2017 werd bekend dat we ook in 2016 weer massaal auto’s hebben geïmporteerd uit het buitenland. Het auto import nieuws blijft zo elkaar jaar een beetje hetzelfde: de groei blijft er in zitten. Uit welke landen importeert de Nederlander nou de meeste auto’s? En hoeveel auto’s zijn dat? Kunnen we ook trends constateren in de modellen auto’s die steeds aantrekkelijker zijn om te importeren? We zetten een aantal feiten op een rijtje.

Auto’s importeren steeds populairder

In 2016 werden 168.301 gebruikte personenauto’s geïmporteerd tegenover 140.164 personenauto’s in het jaar daarvoor. Dat is een stijging van liefst 20,1% en het lijkt erop dat deze groei zich voort blijft zetten in de jaren die zullen komen. Het liefst importeren we auto’s uit onze buurlanden: waarschijnlijk vanwege praktische redenen (het is dichterbij en we hebben niet zo veel taalproblemen) maar ook vanwege het grote aanbod wat beide landen herbergen. Vooral Duitsland is populair: liefst 62,7% van de geïmporteerde auto’s komt uit Duitsland, gevolgd door 18,6% uit België (bron: https://EasyImport.NL/). Op gepaste afstand met enkele procenten vinden we landen als Frankrijk, Spanje en Italië.

Wat voor auto’s kiest de Nederlander om te importeren?

De helft van de geïmporteerde auto’s is jonger dan 5 jaar, maar er was ook een sterke groei zichtbaar bij auto’s in de leeftijd tussen 7 en 11 jaar. Ondanks het dieselschandaal werden veel Volkswagen geïmporteerd, maar ook Audi’s, Toyota’s, Kia’s, Mazda’s, Mitsubishi’s en BMW’s worden met liefde en plezier geïmporteerd. De groeicijfers waren het beste voor de VW Passat (86% groei) en de Renault Captur (79%). Toch blijven andere modellen zoals de Volkswagen Golf en Volkswagen Polo het populairste om te importeren, gevolgd door de Opel Corsa, Toyota Yaris en de BMW 3-series.

Blauwe BMW uit Europa

De komende jaren: rooskleurig

Doordat het er niet naar uitziet dat autorijden goedkoper zal worden in Nederland, is de verleiding om een auto over de grens te halen steeds groter. Ook de BPM zal omlaag gaan waardoor het importeren van auto’s goedkoper lijkt te worden. Ook de komende jaren zal de import dus naar verwachting blijven toenemen.

Continue Reading

Nieuws

Auto import nieuws: importeren van auto’s steeds populairder

By on January 20, 2017

Dat auto’s importeren uit het buitenland interessant kan zijn om uw droomauto te vinden moge duidelijk zijn: het aanbod in het buitenland is vaak veel groter dan in Nederland waardoor het importeren van auto’s zeer interessant kan zijn. Dat de import van auto’s ook vaak voor de portemonnee voordelig is, is niet altijd bekend. Toch lijkt het importeren van een auto steeds populairder te worden. De afgelopen jaren is de import steeds gegroeid en ook 2017 lijkt een goed jaar te worden voor de auto import. Waarom kiezen veel Nederlanders voor het importeren van een auto?

Breaking nieuws: auto import is niet duur

Toegegeven: een auto importeren is wat omslachtiger dan een auto kopen bij de dealer op de hoek. Maar wie zich goed in laat lezen en een verstandige keuze maakt, is vaak veel voordeliger uit dan bij diezelfde dealer op de hoek. U kunt vaak duizenden euro’s besparen door eens een kijkje te werpen over de grens. De redenen hiervoor zijn simpel: autorijden in Nederland is duur in vergelijking met veel andere landen. Daarnaast zit er vaak geen tussenhandel tussen. Daardoor worden auto’s goedkoper en wordt het importeren van een auto een reële overweging.

Luxere uitvoeringen tegen lagere prijzen

Voor die lagere prijzen krijg je in het buitenland vaak luxere auto’s. Vooral Duitse auto’s staan bekend om hun luxe in vergelijking met Nederlandse auto’s. Veel Duitse leaseauto’s met luxe opties worden na enkele jaren al vervangen waardoor de markt vol zit met kwalitatief goede en luxe auto’s tegen redelijke prijzen. Als u daar bij optelt dat autorijden in het buitenland vaak goedkoper is dan in Nederland, dan zult u begrijpen dat u in het buitenland goedkopere auto’s kunt kopen.

Auto import nieuws in 2017: stijgende trend zet zich voort

Ook in 2017 zullen Nederlanders weer meer auto’s halen uit het buitenland. Het lijkt erop dat de trend zich de komende jaren blijft voortzetten.

Continue Reading

Nieuws

BPM-aangifte doen: hoe gaat dat in z’n werk?

By on September 1, 2016

Zoals u waarschijnlijk weet is BPM de belasting voor personenauto’s en motorrijtuigen die u in de meeste gevallen over geïmporteerde auto’s dient te betalen voordat de auto de Nederlandse weg op mag. De BPM-aangifte is iets wat u zelf dient te regelen nadat u een auto heeft geïmporteerd. Maar hoe gaat zoiets precies en wat dient u precies te doen?

Eerst de auto laten keuren, dan de BPM-aangifte

Voordat u de BPM-aangifte doet, dient u de auto eerst te laten keuren bij een RDW-keuringsstation. Dit geldt zowel voor personenauto’s als voor motorrijtuigen en bestelauto’s. Nadat u een afspraak heeft gemaakt bij een RDW-keuringsstation en de auto heeft laten keuren, ontvangt u een ‘Formulier t.b.v. bpm-aangifte’. Daarnaast ontvangt u een bericht van afhandelen. Vooral het eerstgenoemde formulier is belangrijk voor de aangifte: zonder dit formulier kunt u geen aangifte doen. Het formulier dient u samen met uw aangifte op te sturen met de post naar de belastingdienst, maar kan ook worden gedeponeerd op het RDW-keuringsstation zelf.

Na ontvangst van de BPM-aangifte

Nadat de Belastingdienst uw aangifte heeft ontvangen, zullen zij de gegevens verwerken in hun systemen. Binnen twee werkdagen zult u een bericht ontvangen waarin staat hoeveel u dient te betalen. Soms zullen zij ook uw motorrijtuig willen bekijken indien zij dit nodig achten. Wanneer uw betaling is ontvangen en verwerkt is, zal de Belastingdienst bij de RDW aangeven dat u een kentekencard mag ontvangen. Hoeft u niets te betalen, dan zal direct worden overgegaan tot de aanvraag van een kentekencard.

Kentekens NL

Tot slot: hoe weet ik wat ik moet betalen?

De belasting die u dient af te dragen wordt bepaald op basis van de CO²-uitstoot (personenauto’s) of op basis van de nettocatalogusprijs (bestelauto’s, kampeerauto’s of motors). Op de website van de Belastingdienst staan handige tips om de voor u zo gunstig mogelijke afdracht te vinden. Daar kunt u ook meer informatie vinden over de berekening van BPM. Ten slotte, heb je helemaal geen zin in dit proces? Dan is het te overwegen om uit te besteden aan een specialist zoals easyimport.nl. Kost wat meer natuurlijk maar dan heb je geen omkijken meer.

Continue Reading

Nieuws

Auto importeren uit Duitsland

By on December 3, 2015

Een auto importeren uit Duitsland klinkt als een hele uitdaging, maar doordat het importeren van auto’s naar Nederland tegenwoordig steeds vaker voorkomt, wordt het ook steeds gemakkelijker en aantrekkelijker om een auto te importeren uit Duitsland. Niet alleen importeren uit Duitsland is aantrekkelijk. Ook een auto importeren uit België komt steeds vaker voor. Toch heeft Duitsland een aantal redenen die elke auto-liefhebber zullen laten nadenken of het misschien ook voor hen interessant is om een auto te importeren.

We zetten er een paar op een rijtje:

  • Kiezen voor kwaliteit

Auto’s uit Duitsland staan bekend om de kwaliteit die ze bieden. Het is niet voor niets dat veel van de grootste autofabrikanten afkomstig zijn uit Duitsland. Het imago van Duitse auto’s is dat ze over het algemeen degelijk en betrouwbaar zijn. Deze degelijkheid heeft ervoor gezorgd dat Duitse auto’s tot de meest verkochte ter wereld behoren. Ook het gegeven dat Duitsers vaak goed zorg dragen voor hun auto, zorgt ervoor dat ook tweedehands auto’s zich kwalitatief in uitstekende conditie bevinden.

  • Lagere prijzen en luxere uitvoeringen

Duitsland kent geen BPM zoals we dat in Nederland kennen. BPM is de belasting van personenauto’s en motorrijtuigen. Doordat de Duitsers die belasting niet kennen, zijn nieuwe auto’s bij aanschaf een stuk voordeliger. Ook omwille van die reden zul je vaker Duitse auto’s tegenkomen die met allerlei luxe zijn uitgevoerd.

  • Groot aanbod en Europese garantie

Doordat Duitsland een autoland bij uitstek is, zijn er veel Duitsers die een auto bezitten. Dat zorgt ervoor dat het potentiële aanbod aan occasions ook enorm is: er is altijd wel wat op de markt voor iedereen. Wat ook een voordeel zal zijn voor Nederlanders is dat Duitse fabrikanten een Europese dekking hebben. Dit betekent dat je met een Volkswagen of Audi ook gewoon naar de lokale dealer in Nederland kunt.

Continue Reading